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鈴木亜久里の挫折―F1チーム破綻の真実 (文春文庫)  価格： 570円 レビュー評価：4.0 レビュー数：5 スポーツチームのオーナーになるという夢を持つ者は多いと思いますが、その夢を一直線に叶えた、亜久里さんの物語です。 オーナーになる夢を叶え、その後どうするか、というプランが曖昧だったため、わずか２年で撤退することになってしまいました。 これは笑い事ではなく、多くの「スポーツチームのオーナーになりたい」という人が、一歩間違えるとたどる道だと思います。オーナーになった後、どうするのか。少なくとも１０年、２０年は続けられるのか。１０年続けるのであれば、どのような志で経営するのか。 国内でも、野球、サッカーなどで、たびたびオーナーの交代がありますが、きちんと |
ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術  価格： 2,415円 レビュー評価：5.0 レビュー数：2 とても面白く刺激的な本でした。 ある程度自分のドライビングが完成されていると思っている人は 特に新たな刺激を受けると思います。 私はサーキットを走る事はしませんが、とても参考になりました。 |
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F1ビジネス―もう一つの自動車戦争 (角川oneテーマ21)  価格： 780円 レビュー評価：4.5 レビュー数：13 F1には金がかかるんだろうなとは思っていましたが，想像をはるかに上回るものでした．そして，F1の利権と組織がバーニー・エクレストンとマックス・モズレーという2人に完全に握られているというのも驚きでした． F1関係では，「世界最速のF1タイヤ」（浜島 裕英著，新潮新書）という本が，クルマを早く走らせるためのタイヤメーカの努力やサーキットでの様子が書かれており非常に面白かったのですが，これはどちらかというとタイヤという技術的な側面からのお話でした．一方，本書の著者は，ホンダチームの経営に携わった方で，チームの運営やF1の収支，FIAとの関わりや政治的な話が書かれており， |
八代俊二 スポーツライディング 秘伝ノ書 (Motor Magazine Mook)  価格： 1,200円 レビュー評価：4.0 レビュー数：1 月刊オートバイに連載していた、機種別テクニックの加筆総集編として。 当初、誌面では「このマシンだからこういう乗り味・・・」的な試乗記も交えながらの企画でしたが、今般出版にあたり、そのあたりは多少カットし、あくまで運転技術に絞った内容での新規加筆・修正で刊行。 当初企画のとおり、NKからSS、ビグスクまで新旧さまざまな車種（全27台）を乗りこなしながらの解説なので、もしかしたらあなたが今乗っているマシンも出ているかもしれません。 技術的には、表題どおりスポーツライディングの解説でありますが、元レーシングライダーの著者 |
F1の秘密―マシンの超技術から、レースの裏側まで (PHP文庫)  価格： 600円 レビュー評価：4.5 レビュー数：4 モータージャーナリストが書くＦ１の説明の本 著者紹介によると，渓流釣りや自動車，旅行記を中心に執筆を続けている ジャーナリストだそうです． 本の構成はほぼ，ランダムですが，最初にふとした１０の疑問 マシン，チーム，ドライバー，サーキットと来て最後にＦ１史で 閉じられています． 私はすでに10年ぐらいＦ１を見ていないのですが，そんなに 驚くような内容は無かったです．飛ばし読みをするでもなく かといって，読み入るほど面白い内容があるでもない， とて |
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